Wir sind Teil des MANNHEIM CeCaS Forschungsprojekts f\u00fcr Hochleistungsprozessoren! Unser L4Re Hypervisor leistet einen wichtigen Beitrag zur Umsetzung dieser neuartigen automobilen Plattformen f\u00fcr autonomes Fahren.<\/p>\n
Unter dem Titel \"Supercomputing for Automotive\" soll im Projekt CeCaS (\"Central Car Server\") eine leistungsf\u00e4hige Supercomputing-Plattform f\u00fcr Automobile entwickelt werden. Deren zentrale Recheneinheit wird auf neuartigen, automobilgeeigneten RISC-V-Hochleistungsprozessoren in nicht-planarer Transistortechnologie (FinFET) basieren. Sie wird von einer adaptiven Softwareplattform unterst\u00fctzt.<\/p>\n
Das Forschungsprojekt CeCaS (Central Car Server\") ist eines von vier strategischen Projekten der MANNHEIM-F\u00f6rderrichtlinie, die seit Dezember 2022 im Rahmen des Zukunftsfonds Automobilindustrie\" an High-Performance-Computing-Plattformen und zukunftsf\u00e4higer Softwareentwicklung forschen. (Kernkonzept ist auch beteiligt am EMDRIVE-Projekt<\/a>.)<\/p>\n Um die enormen Datenmengen energieeffizient zu bew\u00e4ltigen, die in Zukunft f\u00fcr die anspruchsvollen echtzeitnahen Berechnungen in hochautomatisierten Fahrzeugen anfallen, ist ein leistungsf\u00e4higer zentraler Fahrzeugserver unerl\u00e4sslich. Zentrale Anforderungen sind dabei nicht nur hohe Zuverl\u00e4ssigkeit und Sicherheit, sondern auch Kompatibilit\u00e4t und Echtzeitf\u00e4higkeit. Damit die Technologie zeitnah im Bereich des autonomen Fahrens eingesetzt werden kann, wird eine vollst\u00e4ndige ASIL-D-Qualifizierung auf Systemebene angestrebt.<\/p>\n